Как я начал заниматься каллиграфией

Я довольно давно решил связать свой творческий путь с буквами. В 2007 году я начал заниматься граффити. В то время я ходил в художественную школу, где нас учили рисовать натюрморты. Но в силу возраста или из-за неусидчивости мне очень нравилось выражать свою фантазию абстрактными буквами и яркими красками. К 2011 году я уже довольно уверенно чувствовал себя в граффити, но мне надоело постоянно писать везде свое имя или псевдоним. Именно тогда мы столкнулись в Интернете с современной каллиграфией – она была свежей, быстрой, динамичной и в то же время очень каноничной. И с 2011 года по сегодняшний день развиваюсь как художник-каллиграф (уже прошло 12 лет).

Моя философия

За время своего развития в каллиграфии я понял, почему мне больше нравится работать со словами, чем с изображениями. Одно слово может сказать гораздо больше, чем одно изображение. К тому же абстрактные вещи (любовь, истина, добро, власть) изобразить очень сложно. Слова способны вызывать разные ассоциации и нарисовать картинку в голове человека гораздо лучше любой картинки).

Когда я работаю со словами, я стараюсь использовать декоративные детали и формы композиции, способные усилить смысл написанных слов. У каждого моего клиента разные слова, разные задачи, разные ассоциации. Поэтому каждая моя работа на стене выглядит по-новому, а также сохраняет фирменные черты моего стиля.

Об автомобилях

Некоторые из моих клиентов, как и я, очень любят автомобили. Благодаря этому у меня есть возможность периодически рисовать каллиграфические изображения этих автомобилей. Нюансы в работе с автомобилем примерно те же, что и в работе с татуировкой: нужно представить, как проект будет выглядеть в 3D объеме, и продумать композицию с разных ракурсов. Судя по тому, что клиентов на покраску автомобиля у меня с каждым месяцем становится всё больше, эти задачи я выполняю на отлично)

Подробно о покраске автомобиля

Как обычно, перед началом работы мы обсуждаем идею с заказчиком. После обсуждения я приступаю к быстрому наброску, в котором прорабатываю только общие очертания композиции, форму и цвет. Я никогда не делаю эскиз слишком подробно, потому что в живой машине он все равно будет немного другой. Объем и форма кузова автомобиля всегда вносят свои коррективы.

После утверждения нашего эскиза мы уточняем с клиентом дату и место росписи, а также я беру небольшую предоплату за закупку материалов и бронирование локации для росписи. Работаю только в специализированных местах по работе с кузовом автомобиля для соблюдения технологического процесса.

Для того, чтобы покрасить любую машину, мне нужно несколько дней. В случае с автомобилем мне необходимо тщательно вымыть, подготовить и обезжирить кузов автомобиля, а также защитить все элементы кузова автомобиля, которые мы не можем испачкать или повредить. Разметка композиции также занимает много времени. Каждая линия должна правильно подчеркивать анатомию тела, а в случае симметричной композиции еще и быть одинаковой с каждой стороны.

После того, как все будет готово, я могу приступить к покраске. Я крашу машину специальной полосковой краской. Эта краска позволяет долго сохранять рисунок, за счет того, что она взаимодействует с лаком кузова автомобиля, но при этом при необходимости ее можно смыть специальным раствором.

После того, как рисунок готов, машина должна постоять сутки в теплом помещении. Мойте машину минимум неделю после этого.

Иногда случается, что после стирки требуется коррекция рисунка. Эту коррекцию я могу сделать бесплатно в течение месяца после покраски автомобиля. После этого потребуется дополнительная оплата.

Многие люди не готовы украшать стену в своей комнате, но в то же время хотят видеть мое творчество в своем интерьере. В таких случаях я всегда предлагаю клиентам свои картины на холсте. Картину всегда можно перевесить, или взять с собой в новую комнату. А кроме холстов я делаю большое количество других декоративных изделий.

Холсты

Нажмите, чтобы проверить публикацию