Come sempre, prima di iniziare il lavoro discutiamo l'idea con il cliente. Dopo la discussione, passo a uno schizzo veloce, in cui definisco solo i contorni generali della composizione, la forma e il colore. Non faccio mai uno schizzo troppo dettagliato, perché comunque risulterà un po' diverso sull'auto reale. Il volume e la forma della carrozzeria portano sempre le proprie correzioni.
Dopo aver approvato lo schizzo, concordiamo con il cliente data e luogo della pittura, e prendo anche un piccolo anticipo per l'acquisto dei materiali e la prenotazione del luogo di lavoro. Lavoro solo in luoghi specializzati per la carrozzeria, per rispettare il corretto processo tecnico.
Per dipingere qualsiasi auto mi servono alcuni giorni. Nel caso di un'auto, devo lavare accuratamente, preparare e sgrassare la carrozzeria, oltre a proteggere tutte le parti che non possono essere macchiate o danneggiate. Ci vuole anche molto tempo per tracciare la composizione. Ogni linea deve valorizzare correttamente l'anatomia della carrozzeria, e nel caso di una composizione simmetrica, deve essere uguale su entrambi i lati.
Quando tutto è pronto, posso iniziare a dipingere. Dipingo l'auto con una speciale vernice da pinstriping. Questa vernice permette di mantenere il disegno a lungo, grazie alla sua interazione con la vernice della carrozzeria, ma allo stesso tempo può essere rimossa con un solvente speciale se necessario.
Dopo che il disegno è pronto, l'auto deve restare ferma un giorno in un ambiente caldo. Lava l'auto non prima di una settimana da quel momento.
A volte capita che sia necessaria una correzione del disegno dopo il lavaggio. Posso fare questa correzione gratuitamente entro un mese dalla pittura dell'auto. Dopodiché sarà richiesto un pagamento aggiuntivo.
